Variatori di velocità
Un variatore di velocità è un dispositivo che può modificare i suoi parametri o può modificare i parametri di altri dispositivi. Spesso un variatore è un dispositivo di trasmissione di potenza meccanica che può cambiare il suo rapporto di trasmissione continuamente (piuttosto che gradualmente).
Un variatore di velocità è un'apparecchiatura per variare continuamente la velocità e il rapporto di trasmissione di un motore. Consente al motore di produrre la massima potenza su una gamma di velocità. La sua funzione principale è controllare la velocità di uscita del motore. All'aumentare della coppia, la velocità di uscita diminuisce e viceversa. Un variatore di velocità viene utilizzato per mantenere l'efficienza del motore e per risparmiare carburante. HZPT è uno dei produttori e fornitori professionali di azionamenti a velocità variabile in Cina. Ottieni i variatori di velocità cinesi a prezzi bassi. Contattaci ora!
Cosa fa un azionamento a velocità variabile?
Gli azionamenti a velocità variabile controllano il movimento meccanico. Il motoriduttore elettrico a velocità variabile aiuta a risparmiare energia e denaro riducendo la potenza del motore. Ad esempio, i sistemi di riscaldamento e raffreddamento alimentati da motori elettrici non devono sempre funzionare a pieno regime. Invece, dovrebbero funzionare a una velocità inferiore fino al raggiungimento di una certa temperatura. Senza un cambio di trasmissione a velocità variabile, questi sistemi non avrebbero la capacità di regolare le proprie prestazioni o di discostarsi dalla velocità massima di esercizio.
I variatori di velocità continui meccanici sono disponibili in una varietà di tipi e valori nominali, da meno di un singolo cavallo fino a migliaia di cavalli. Questi dispositivi possono essere controllati da un PLC o manualmente. Aiutano le aziende a rafforzare il controllo dei loro processi, aumentare la produttività e risparmiare denaro su elettricità e manutenzione.
La maggior parte degli azionamenti a velocità variabile VFD può essere programmata per avviarsi e arrestarsi automaticamente. Iniziano a funzionare con una bassa frequenza o tensione per evitare l'elevata corrente di spunto associata all'avviamento diretto in linea. Quindi salgono a una velocità o frequenza desiderata quando il carico aumenta. In questo modo, il motore può sviluppare fino al 150% della sua coppia nominale assorbendo meno della metà della sua corrente nominale dalla rete. Questi dispositivi hanno anche una funzione di debug che consente di identificare i componenti difettosi o regolare i parametri del motore.
Come funziona un azionamento a velocità variabile?
Un azionamento a velocità variabile è un dispositivo che può variare la propria velocità a seconda dei requisiti dell'applicazione. È composto da un motore a velocità fissa e un rotore a velocità variabile. Questi componenti funzionano attraverso l'attivazione regolata di una bobina di campo. Questa bobina genera un campo magnetico e lo trasmette al rotore di ingresso o di uscita. L'intensità del campo magnetico influisce sulla velocità. La velocità di uscita può essere controllata utilizzando un contagiri AC.
Un motore di azionamento a velocità variabile utilizza forze elettromagnetiche e meccaniche per controllare la velocità del rotore e dello statore. Le forze elettromagnetiche agiscono sui cuscinetti del rotore per regolarne la velocità e la coppia. Inoltre, anche l'alimentazione utilizzata dall'azionamento influisce sulla frequenza. Ciò significa che può essere utilizzato per applicazioni impegnative.
Il principio del variatore di velocità meccanico
Un variatore di velocità meccanico è un variatore di velocità per uso generale. È un dispositivo meccanico che varia la velocità di uscita di una macchina utilizzando ingranaggi all'interno della macchina. Il suo principio di funzionamento è molto più semplice dei variatori idraulici. Il variatore di velocità meccanico funziona variando i rapporti degli ingranaggi per modificare la velocità e la coppia di uscita.
Il principio alla base di un variatore di velocità meccanico è lo stesso per quelli manuali ed elettrici. La differenza è nel design. Un azionamento meccanico a velocità variabile è costituito da un sistema di frizione e ingranaggi disposti in un treno di ingranaggi. Gli ingranaggi della catena agiscono sull'albero di uscita e cambiano la velocità di uscita. A seconda della velocità di ingresso, la velocità di uscita può essere variata da una velocità lenta ad un'alta velocità.