Ingranaggio planetario
L'ingranaggio epicicloidale, detto anche ingranaggio epicicloidale, è un tipo di trasmissione che utilizza una serie di ingranaggi disposti in una maglia circolare per trasmettere il movimento. Questo sistema di ingranaggi è progettato per ridurre lo sforzo del conducente e aumentare il comfort. Sono comunemente usati nelle auto ibride e nelle trasmissioni automatiche. Un riduttore epicicloidale ha due parti distinte: un ingranaggio solare centrale e una corona dentata con denti interni concentrici al solare. Queste parti sono montate su un portasatelliti. Un differenziale planetario può essere configurato per rapporti disuguali o disposizioni multiple di ingresso/uscita.
Ingranaggio planetario
Un riduttore epicicloidale ha due parti distinte: un ingranaggio solare centrale e una corona dentata con denti interni concentrici al solare. Sono spesso utilizzati in una varietà di applicazioni, tra cui trasmissioni automobilistiche, motori fuoristrada e sistemi di trasporto industriale.
Tipi di ingranaggi planetari
Gli ingranaggi planetari sono un tipo di trasmissione che condivide il carico tra due o più ingranaggi. Questo sistema ha un alto grado di rigidità e distribuzione della massa uniforme ed è altamente affidabile. Gli ingranaggi planetari dispongono anche di un ingranaggio folle. Solitamente sono utilizzati nei riduttori epicicloidali e si trovano comunemente nelle macchine industriali.
Questo set di ingranaggi viene utilizzato per trasmissioni in diverse macchine, grazie alla sua elevata efficienza, compattezza, ampio rapporto di trasmissione ed elevato rapporto peso/potenza. I diversi tipi di ingranaggi planetari includono ingranaggi cilindrici, ingranaggi elicoidali singoli e ingranaggi a spina di pesce. Il treno di ingranaggi epicicloidali a spina di pesce ha una maggiore capacità di carico e una forza assiale inferiore ed è anche comunemente usato per macchinari pesanti.
Gli ingranaggi epicicloidali vengono utilizzati quando lo spazio e il peso sono importanti ed è necessario un elevato grado di riduzione della velocità. Sono spesso utilizzati nelle macchine movimento terra e nei trattori che richiedono una coppia elevata per le ruote motrici. Si trovano anche nelle trasmissioni automatiche, negli avvitatori elettrici e nei motori a turbina. Sono utilizzati anche per applicazioni agricole, industriali e forestali.
Come regola generale, un riduttore epicicloidale è altamente efficiente e può trasmettere il 97% della potenza assorbita. Oltre ad essere altamente efficiente, può anche ridurre il rumore e le vibrazioni.
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L'uso di ingranaggi planetari
Un ingranaggio planetario è un tipo di ingranaggio che trasferisce la coppia condividendo i carichi su più denti dell'ingranaggio. È utile per le applicazioni in cui il senso di rotazione cambia frequentemente, come quelle che prevedono cicli di avvio-arresto rapidi. Questi ingranaggi sono anche noti per la loro elevata rigidità e gioco ridotto, che li rendono ideali per il funzionamento frequente.
Gli ingranaggi epicicloidali sono utilizzati in numerosi settori, comprese le attrezzature per l'edilizia. Sono utilizzati anche nelle trasmissioni automatiche, negli avvitatori elettrici e nei motori a turbina. Questi ingranaggi epicicloidali possono essere abbastanza piccoli da adattarsi a spazi ristretti, ma sono abbastanza grandi da trasmettere grandi quantità di coppia. Sono adatti anche per l'uso nei meccanismi di cambio di biciclette.
Il set di ingranaggi planetari più semplice è composto da un ingranaggio solare e due o più ingranaggi planetari. Questi ingranaggi sono mantenuti in una maglia costante da un vettore comune. Il componente ad anello e i pignoni vengono quindi fissati a un supporto.
Gli ingranaggi planetari sono buoni?
Quando senti le parole ingranaggi planetari, potresti chiederti se sono utili. Il riduttore epicicloidale, detto anche riduttore epicicloidale, è un tipo di riduttore che divide la coppia di un motore in tre ingranaggi separati, uno per ogni cilindro. Nel processo, riduce il rumore e le vibrazioni. Uno dei principali vantaggi di a cambio planetario è che ha una massa ridotta e un'elevata rigidità. Inoltre, questa caratteristica è molto utile per applicazioni con frequenti cicli di start-stop e un elevato cambio di direzione di rotazione.
Tuttavia, gli ingranaggi planetari non sostituiscono una trasmissione convenzionale. Questi ingranaggi necessitano di una manutenzione regolare per garantire un funzionamento regolare ed evitare danni. Ciò è particolarmente importante se possiedi un nuovo veicolo che utilizza il cambio automatico. Il cambio del fluido di trasmissione è un modo per prevenire tali problemi. Previene inoltre l'usura degli ingranaggi nel tempo, che può causare slittamenti e strani rumori.
Gli ingranaggi epicicloidali sono spesso azionati all'indietro, il che significa che la coppia applicata all'albero di "uscita" ruota l'ingresso. Questo vale sia per la trasmissione automatica che per il differenziale, motivo per cui tendono ad essere più leggeri.
Qual è lo scopo degli ingranaggi planetari?
Gli ingranaggi epicicloidali sono componenti delle trasmissioni automatiche solitamente nelle auto moderne. Sono più complessi e hanno più parti rispetto ad altri tipi di ingranaggi. Il loro scopo principale è trasferire la potenza da un albero all'altro. Hanno diverse varianti. La differenza principale è il numero di ingranaggi e il tipo di accoppiamento.
Un riduttore epicicloidale è una disposizione di ingranaggi che ruotano attorno all'"ingranaggio solare" centrale. Ha due o tre ingranaggi planetari che ruotano attorno all'ingranaggio solare. Ciascun ingranaggio planetario è fissato a un supporto e collegato a un albero di uscita. L'ingranaggio solare trasmette il movimento agli altri ingranaggi, che ruotano in diverse posizioni attorno alla corona dentata.
Il rapporto di un ingranaggio planetario può essere variato modificando le dimensioni dell'ingranaggio solare e dei denti dello stadio planetario. Un ingranaggio solare più piccolo produce un rapporto più elevato rispetto a un ingranaggio planetario più grande. L'intervallo di rapporti di uno stadio planetario è generalmente compreso tra 3:1 e 10:1 con un'ampia gamma di possibili rapporti intermedi. È possibile ottenere rapporti di trasmissione superiori a questa gamma collegando più stadi epicicloidali in serie in una corona dentata. Questo tipo di cambio viene anche chiamato cambio multistadio.
Gli ingranaggi planetari sono utilizzati in molti tipi diversi di macchinari. Sono utilizzati nei robot guidati, nelle turbine eoliche, nelle trasmissioni automatiche e nei sistemi di azionamento dei veicoli. Si trovano anche nelle macchine da taglio laser, nei tavoli operatori ospedalieri e nei macchinari industriali.
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