Puleggia standard americana
La differenza più significativa tra la puleggia standard europea e la puleggia standard americana è la sua struttura. La puleggia standard europea è separata dal manicotto del cono da una puleggia, che è più vantaggiosa per l'installazione e la sostituzione.
Tutte le nostre pulegge standard americane sono finemente lavorate ed equilibrate staticamente.
Pulegge serie B/C/D
Con oltre 20 anni di esperienza, i nostri ingegneri possono aiutarti a progettare pulegge a V, pulegge, pulegge a V multiple e altre pulegge personalizzate adatte.
Tipi di puleggia standard americana
- Pulegge a V con elementi di bloccaggio: AV, BV e CV.
Con il foro pilota è possibile scegliere i diametri del foro Ø55, Ø65 e Ø80.
Diametro primitivo puleggia min. 90 mm, max. 500 mm, scanalature da 1 a 6.
Montaggio per elemento di chiusura senza chiave/dispositivo di chiusura. - Pulegge AK/BK/AKH/BKH
AK per cinture 4L o A, AKH per cinture 4L o A
BK per cinghie 4L/5L o A/B, BKH per cinghie 4L/5L o A/B - Pulegge QD (per cinghie B, C e D)
Pulegge QD con scanalatura combinata AB, scanalatura 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10.
Pulegge boccole QD sezione C, scanalature 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12.
Scaffali per carichi pesanti con Boccola QD o diviso boccola conica. - Pulegge a passo variabile – 1VP/2VP
Pulegge per nastri da 3L, 4L, 5L, A, B e 5V Per carichi leggeri Alesati a misura - Pulegge a velocità regolabile (TB-1, TB-2, SB-1, SB-2)
Quali sono le differenze tra la puleggia standard americana e quella standard europea?
- Innanzitutto, la struttura fisica è diversa, come mostrato in Fig. Nella figura sopra, la puleggia standard americana è a sinistra e la puleggia standard europea è a destra. Non c'è differenza, ma se guardi attentamente, scoprirai che le loro strutture fisiche sono diverse. La puleggia standard americana, soprannominata puleggia del manicotto di espansione standard americano, è divisa in due parti: puleggia e manicotto di espansione; La puleggia standard europea, la puleggia a manicotto conico standard europeo di grande nome, è divisa in due parti: puleggia e manicotto conico. L'aspetto del manicotto di espansione differisce da quello del manicotto conico. La manica affusolata ha una pendenza.
- In secondo luogo, i nomi dei modelli della puleggia standard americana e Puleggia standard europea sono diversi. Quando si acquista una puleggia, è necessario conoscere in anticipo il modello di puleggia. Generalmente, i modelli di pulegge standard americani: sono 3V, 5V e 8V; Modelli di pulegge standard europei: sono SPZ, SPA, SPB e SPC.
- Avviso caldo: sebbene la puleggia standard americana e la puleggia standard europea possano essere scambiate a volte, dovrebbe essere giudicata in base alla situazione reale e non può essere selezionata alla cieca
Come misurare la puleggia?
- Misurare la distanza tra le scanalature delle pulegge
- Misurare lo spessore della scanalatura
- Misurare il diametro interno della puleggia
- Misurare il diametro esterno della puleggia
Problemi comuni nell'uso della puleggia
- La durata e la precisione del profilo del dente della puleggia hanno un impatto importante sulla trasmissione sincrona della cinghia. Se la puleggia della cinghia supera la sua durata utile, è facile che si verifichino cambiamenti nel profilo del dente, che provocheranno un ingranamento errato tra il dente della cinghia e il dente dell'ingranaggio e causeranno il guasto della cinghia sincrona in un breve periodo di tempo .
- Le forme comuni di guasto della puleggia della cinghia sono l'usura della superficie del dente e la vaiolatura. Pertanto, il materiale e la durezza superficiale del dente della puleggia della cinghia sincrona hanno un impatto importante sulla qualità della trasmissione. La superficie del dente della puleggia della cinghia deve avere una resistenza all'usura e una forza di contatto sufficienti. Generalmente, la puleggia della cinghia può essere realizzata in acciaio al carbonio medio o acciaio strutturale legato al carbonio medio, che può essere normalizzato o temprato per rendere la durezza superficiale del dente compresa tra 200 e 260 HB. Una maggiore resistenza, durezza superficiale e buona tenacità possono soddisfare le effettive esigenze del progetto. Poiché la durezza è moderata, il profilo del dente può essere tagliato con precisione dopo il trattamento termico.
- Nella trasmissione a cinghia dentata sincrona, per evitare che la cinghia sincrona scivoli da un lato della puleggia, la puleggia deve avere una piastra di arresto, che deve essere da 1 a 2 mm più alta del dorso della cinghia e avere un'inclinazione di circa 5 gradi.
- Quando la velocità della puleggia è maggiore della velocità limite, è necessario eseguire l'equilibratura dinamica. Quando la velocità della puleggia della cinghia è inferiore alla velocità limite, è richiesta solo l'equilibratura statica. Dopo il rilevamento dell'equilibrio, lo squilibrio residuo della puleggia non deve essere maggiore del valore consentito.
- Se la puleggia della cinghia è installata di traverso, il lato della cinghia viene premuto contro il deflettore, con conseguente maggiore usura sul lato della cinghia. Pertanto, prestare attenzione al parallelismo dell'asse della puleggia durante l'installazione, in modo che il piano centrale di trasmissione di ciascuna puleggia sia sullo stesso piano.
- Quando la cinghia è sovraccarica o il precarico è troppo grande, si verificherà la differenza di passo dei denti, con conseguente interferenza di ingranamento e usura della superficie del dente. Quando la cinghia è sovraccarica, la capacità portante sarà notevolmente ridotta. Pertanto, nell'applicazione della cinghia dentata sincrona, è necessario prevenire il sovraccarico e selezionare un precarico appropriato.